噴油器是柴油發(fā)電機組的精密件之一，其作用是將一定壓力的柴油霧化成細小均勻的油粒，使柴油在燃燒室內(nèi)與空氣很好地混合。而噴油器噴油質(zhì)量不好使混合氣形成不好，燃燒不完全，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機組啟動困難、啟動后輸出功率下降、耗油量增加、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、排氣冒黑煙、低速時容易使柴油發(fā)電機組停車，有時還產(chǎn)生敲擊聲。那么影響柴油發(fā)電機組噴油器噴油質(zhì)量好壞的因素有哪些？

一、噴霧形狀不對

       1、噴油壓力過大或過小

       2、噴油嘴的噴孔和軸針磨損不均勻或噴孔處有積炭

二、霧化不良

       1、針閥與針閥體密封不嚴(yán)

       2、噴孔磨損、積炭堵塞或燒壞。

       3、調(diào)整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷，使噴濺壓力過低

       4、有積炭將針閥卡住，或由于過熱使針閥咬在打開的位置上而霧化不良。

三、不能迅速停止噴油（滴油）的原因

       1、針閥與針閥體不密封

       2、出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥減壓環(huán)磨損

       3、針閥被積炭膠住或卡住在打開的位置

       4、調(diào)整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷，使噴油壓力過低。