柴油機在本機上都設有燃油箱，通?？晒┌l(fā)動機工作3-6h。用戶也可根據需要自行配套。大中型柴油機還需設計專門的燃油供給系統(tǒng)。

1、日用燃油箱及管道的安裝

①日用油箱應盡可能靠近發(fā)動機，使發(fā)動機燃油輸送泵保持最小輸入阻力，輔助燃油泵從大儲油箱向日用油箱供油，發(fā)動機輸油泵則從日常油箱把油送到發(fā)動機噴油系統(tǒng)，并把多出的油回流到日用油箱內。

值得注意的是：抽入日用油箱的燃油要經過48h以上的沉淀，其的最低油位應不低于輸油泵入口1m，向柴油機供油的管口距油箱底的距離至少應有100mm左右，以免沉淀污物和水分被吸入柴油機。

②日用油箱的安裝位置應避開柴油機的熱源和振源（如排氣管、電氣設備等）。因為當柴油溫度升至65℃時，會產生汽化而使柴油機無法正常工作；而振動會導致沉淀物泛起，引起柴油機油路堵塞和發(fā)動機的磨損。日用油箱還應安裝手動油泵和油箱油量表，油箱油量表是用來測量燃油箱中儲存的柴油量。

③安裝燃油系統(tǒng)時，關鍵是要保證柴油無滲漏（包括運轉、停機狀態(tài)）。因柴油滲漏會導致空氣進入燃油系統(tǒng)，使柴油機運行不穩(wěn)定，影響其輸出功率。連接軟管的安裝要采用優(yōu)質環(huán)箍，不要用鐵絲捆扎，以免松脫或切破油管。

2、大儲油箱的設計和安裝

①為了簡化燃油供應系統(tǒng)，大儲油箱位盡可能靠近發(fā)動機，如果建筑規(guī)則及防火規(guī)定允許的話，大儲油箱可裝在發(fā)電機旁邊、發(fā)電機基座里或臨近的房間里。

②為了迅速啟動發(fā)動機，大儲油箱內最理想的燃油高度應保持和燃油輸送泵入口等同的高度，但最高油面不能比機組底座高出2.5m。

③大儲油箱送油管的直徑為25-35mm?；赜凸艹叽缗c送油管相同，但其油路到油箱的高度必須保持在2.5m以下。

④油箱蓋必須加裝一個與大氣相通的壓力平衡孔，并在蓋內側加裝空氣濾清氈墊。在注油口內裝有濾網。有油箱下部裝有放污塞，以便排出沉淀臟物或水分。